Conectores de carro têm pré-requisitos implacáveis para a oposição de temperatura de materiais
As estruturas eletrônicas podem dar consolo, diversão e segurança para os veículos com sucesso. Com a expansão das aplicações eletrônicas automotivas, os conectores eletrônicos tornaram-se parte fundamental.
No entanto, como conector de uma peça significativa de um veículo, o material utilizado pode ser irregular, devendo atender a duas condições:
- Durante o ciclo de reunião, pode suportar altas temperaturas de soldagem e abster-se de irritações;
- Em uso genuíno, pode suportar o teste de condição de alta temperatura.
Então, por que razão os conectores de carro não podem utilizar materiais brutos básicos? A explicação é que quando o conector é apresentado a uma condição de alta temperatura, por exemplo, uma estufa de refluxo, a umidade nas peças em geral se transformará rapidamente em vapor, causando ranço. A formação de espuma pode influenciar o recolhimento e prejudicar as propriedades mecânicas dos segmentos. Para evitar esses problemas, os pré-requisitos do setor automotivo para conectores estão se aproximando do JEDEC MSL 1. Embora alguns termoplásticos atuais atendam adicionalmente aos pré-requisitos do JEDEC MSL 1, devido à fragilidade do material, linhas de soldagem frágeis ou baixa resistência ao calor No topo, os itens regularmente devem ser prejudicados quanto à execução durante a estrutura.
No que diz respeito à oposição em altas temperaturas, a temperatura real de trabalho de algumas aplicações eletrônicas do carro pode chegar a 200°C. Na maioria das vezes, os materiais convencionais apropriados para essas condições usam sais de iodeto como estabilizadores quentes. Em qualquer caso, essas substâncias adicionadas podem causar a erosão dos contatos metálicos. Caso o estabilizador de iodeto não seja utilizado, a segurança de aquecimento do material será fundamentalmente diminuída.
O invólucro do conector de travamento automático push-pull da rotatória de metal entregue pela SPRING TECHNOLOGY é feito de metal cromado ou niquelado, e o material do centro da agulha é banhado a cobre. A borda da temperatura é – 40°~200°, e o sinal pode ser limitado durante o uso. O infortúnio da transmissão é realmente razoável para equipamentos de teste de carros.
Xi'an spring technology co,.ltd. é uma empresa de alta tecnologia com quase dez anos de experiência em conectores de travamento automático push-pull. Possui várias certificações autorizadas de patentes e fortes recursos de pesquisa e desenvolvimento para fornecer produtos de conector de alta qualidade ecológicos e ecológicos e a melhor solução de cabo
