En lo que respecta a la función de conexión de los productos de enchufe de aviación, la fuerza de inserción es una propiedad mecánica importante. La fuerza de bloqueo se divide en fuerza de inserción y fuerza de tracción, y los dos requisitos son diferentes. La fuerza de inserción máxima y la fuerza de separación mínima se especifican en las normas pertinentes, lo que indica que desde la perspectiva del uso, la fuerza de inserción es pequeña. Si la fuerza de separación es demasiado pequeña, afectará la confiabilidad del contacto. La capacidad de soportar el voltaje de prueba nominal entre los contactos del producto de enchufe de aviación y la carcasa es la tecnología central.

Los conectores eléctricos de alta calidad para productos de enchufes de aviación deben tener una resistencia de contacto baja y estable. La resistencia de contacto del conector varía desde unos pocos miliohmios hasta decenas de miliohmios. La rigidez eléctrica, o resistencia a la tensión, tensión soportada del aislamiento, es la capacidad de soportar la tensión nominal de prueba entre los contactos de un conector o entre un contacto y una carcasa. La capa de tratamiento de la superficie de las partes de la estructura metálica y las partes de contacto de los productos de enchufe de aviación se sometió a un tratamiento especial antioxidación, resiste la corrosión electroquímica y no afecta las propiedades físicas y eléctricas del conector.

Con el avance de la tecnología, los productos de enchufes de aviación simplifican el proceso de ensamblaje y el proceso de producción en masa de productos electrónicos y tienen una mayor flexibilidad.