Normas hipotéticas de tapones aeronáuticos
Los enchufes de vuelo son segmentos electromecánicos que asocian circuitos eléctricos. Por lo tanto, los límites eléctricos del enchufe de vuelo en sí son la idea principal al elegir el accesorio de vuelo. El director editorial acompañante discutirá los estándares hipotéticos de los accesorios voladores:
Tensión adicional: La tensión adicional también se denomina tensión de trabajo. Se basa fundamentalmente en el material de protección utilizado en el tapón de vuelo y la separación entre los conjuntos táctiles. Es muy probable que algunos segmentos o engranajes no puedan desarrollar sus capacidades cuando son más bajas que su voltaje adicional. El voltaje adicional del accesorio de vuelo debe percibirse con certeza como el voltaje de trabajo más alto sugerido por el fabricante. De acuerdo con las reglas, los accesorios aeronáuticos pueden funcionar normalmente a un voltaje más bajo que el adicional.
Corriente adicional: la corriente adicional también se denomina corriente de trabajo. Al igual que el voltaje adicional, el enchufe de vuelo en su mayor parte funciona normalmente cuando la corriente adicional es más baja que la corriente adicional. En el ciclo de disposición del enchufe de aviónica, la solicitud de corriente adicional se cumple mediante la disposición en caliente del enchufe de aeronáutica. Debido a la terminación del flujo de corriente en el par táctil, el par táctil se calentará debido a la presencia de obstrucción del conductor y oposición de contacto. Cuando el calor supera un límite específico, dañará la protección del enchufe de aviónica y el acondicionamiento de la cubierta en la superficie externa del desarrollo táctil, causando problemas. En consecuencia, para obligar a la corriente adicional, en realidad, el aumento de temperatura dentro del enchufe de aviónica no debe superar el valor establecido. La consulta en la que debe centrarse al elegir es: Para accesorios voladores multicéntricos, la corriente adicional debe reducirse.
Oposición de contacto: Obstrucción de contacto alude a la obstrucción de dos conductores de contacto en la parte de contacto. Se deben centrar dos consultas durante la recolección. Para empezar, el foco de oposición táctil del tapón de vuelo es realmente la obstrucción táctil, que incluye la obstrucción táctil y la obstrucción táctil del conducto. En su mayor parte, la obstrucción del conductor es pequeña, por lo que la oposición de contacto se denomina obstrucción de contacto en muchos detalles especializados. En segundo lugar, en el circuito que asocia pequeñas señales, concéntrese en las condiciones bajo las cuales se intenta el objetivo de oposición táctil dado. Dado que la superficie táctil estará unida por capas de óxido, manchas de aceite o diferentes contaminantes, las dos partes táctiles tendrán película a nivel superficial. oposición.
Protección: en el hardware eléctrico y electrónico actual, el grosor de las piezas y el número cada vez mayor de capacidades entre ellas impone serias limitaciones a la obstrucción electromagnética. De esta manera, el accesorio volador generalmente se cierra con una carcasa de metal para impedir la radiación de energía electromagnética interna o ser perturbado por el campo electromagnético externo. A bajas frecuencias, solo los materiales atractivos pueden proteger fundamentalmente el campo atractivo. A partir de ahora, existen pautas seguras sobre la coherencia eléctrica de la carcasa metálica, es decir, la obstrucción del contacto de la carcasa.
Tecnología de primavera de Xi'an co, ltd. es una empresa de alta tecnología con casi diez años de experiencia en conectores autoblocantes push-pull. Tiene una serie de certificaciones autorizadas de patentes y sólidas capacidades de investigación y desarrollo para brindarle productos de conectores de alta calidad ecológicos y respetuosos con el medio ambiente y la mejor solución de cable.
