Вилки для аэронавтики — это электромеханические детали, соединяющие электрические цепи. Таким образом, электрические границы самой вилки авионики являются основной мыслью при выборе штепсельной вилки для полетов:
Дополнительное напряжение: Дополнительное напряжение также называется рабочим напряжением. В основном это зависит от защитного материала, используемого в разъеме авионики, и от разделения сенсорных наборов. Некоторые сегменты или шестерни, скорее всего, не смогут использовать свои возможности, когда они ниже своего дополнительного напряжения. Дополнительное напряжение аэронавтики действительно следует понимать как максимальное рабочее напряжение, предлагаемое производителем. Согласно правилам, полетная арматура обычно может работать при более низком напряжении, чем дополнительное.
Дополнительный ток: Дополнительный ток также называется рабочим током. Как и в случае с дополнительным напряжением, подвижная арматура по большей части работает нормально, когда дополнительный ток ниже, чем дополнительный ток. В процедуре установки летательного аппарата, это происходит через теплую установку оборудования авионики, чтобы выполнить требование дополнительного тока. Так как поток тока в сенсорной паре прекращается, из-за близости проводникового противостояния и контактной преграды сенсорная пара будет разогреваться. В тот момент, когда его теплота превысит определенное значение, оно повредит защиту разъема для аэронавтики и кондиционирование внешнего покрытия поверхности, которое включает в себя прикосновение, вызывая проблемы. Таким образом, чтобы вызвать дополнительный ток, действительно, повышение температуры внутри авионики не должно превышать установленного значения. Вопрос, на который следует обратить внимание при выборе: Для многоцентровых вилок для аэронавтики номинал дополнительного тока должен быть снижен.
Противодействие контакту: Обструкция касания относится к препятствию двух проводников касания в сенсорной части. При выборе следует ориентироваться на два вопроса. Голова рандауна, фокус оппозиции касания летающего приспособления на самом деле является препятствием касания, которое включает в себя препятствие касания и препятствие касания проводника. По большей части проводниковое сопротивление, как правило, невелико, поэтому во многих специализированных определениях сенсорное препятствие называется контактным сопротивлением. Во-вторых, в схеме, которая взаимодействует с небольшими сигналами, сосредоточьтесь на условиях, при которых пробуется данная цель, препятствующая прикосновению. Поскольку сенсорная поверхность будет соединена оксидными слоями, масляными пятнами или различными ядами, две сенсорные части будут покрыты пленкой на поверхностном уровне. препятствие.
Защита: В современном электрическом и электронном оборудовании толщина сегментов и растущее число пропускных способностей между ними налагают крайние ограничения на электромагнитное препятствие. Таким образом, вилка для аэронавтики обычно закрывается металлической оболочкой, чтобы препятствовать внутреннему электромагнитному излучению жизненной силы или быть нарушенным внешним электромагнитным полем. На низких частотах только притягивающие материалы могут полностью экранировать притягивающее поле. На данный момент существуют четкие рекомендации по электрическому прогрессированию металлической оболочки, то есть обструкции контакта с оболочкой.
Сиань весенние технологии co, .ltd. является высокотехнологичным предприятием с почти десятилетним опытом работы в области двухтактных самоблокирующихся соединителей. Он имеет ряд авторитетных патентных сертификатов и сильные возможности для исследований и разработок, чтобы предоставить вам экологически чистые и экологически чистые высококачественные соединительные продукты и лучшее кабельное решение.
Xi’an spring technology Co., Ltd. is a professional push pull connector manufacturer integrating connector research and development, production and sales.
Contact me for more info and best price: [email protected], [email protected]
Visit our website: https://www.spring-connectors.com/
