Гипотетические стандарты вилок для аэронавтики
Полетные штекеры — это электромеханические сегменты, которые связывают электрические цепи. Следовательно, электрические границы самой полетной заглушки являются основной задачей при выборе летающей арматуры. Сопровождающий менеджер редакции обсудит гипотетические стандарты летной фурнитуры:
Дополнительное напряжение: Дополнительное напряжение также называется рабочим напряжением. В основном это зависит от защитного материала, используемого в полетной заглушке, и разделения сенсорных наборов. Некоторые сегменты или шестерни, скорее всего, не смогут использовать свои возможности, когда они ниже своего дополнительного напряжения. Дополнительное напряжение летательного аппарата должно восприниматься как максимальное рабочее напряжение, рекомендованное производителем. Согласно правилам, аэронавтика обычно может работать при более низком напряжении, чем дополнительное.
Дополнительный ток: Дополнительный ток также называется рабочим током. Как и дополнительное напряжение, штепсельная вилка обычно работает, когда дополнительный ток ниже, чем дополнительный ток. В цикле установки штекера авионики запрос дополнительного тока выполняется за счет горячей установки штекера авионики. Из-за прекращения потока тока в сенсорной паре сенсорная пара будет нагреваться из-за наличия обструкции проводника и контактного противодействия. В тот момент, когда температура превысит определенное значение, это повредит защите разъема авионики и кондиционированию покрытия на внешней поверхности сенсорного экрана, что вызовет проблемы. Следовательно, для включения дополнительного тока фактически повышение температуры внутри штекера авионики не должно превышать установленного значения. Вопрос, на который следует обратить внимание при выборе: Для многоцентровых летающих навесных устройств дополнительный ток должен быть снижен.
Противодействие контакту: Обструкция касания относится к препятствию двух проводников касания в сенсорной части. При выборе нужно сосредоточиться на двух вопросах. Начнем с того, что фокус противодействия прикосновению летной вилки на самом деле является препятствием для прикосновения, которое включает в себя препятствие для прикосновения и препятствие для прикосновения канала. По большей части проводниковая непроходимость незначительна, поэтому сенсорное противодействие в многочисленных специализированных деталях называют контактной непроходимостью. Во-вторых, в схеме, связанной с небольшими сигналами, сосредоточьтесь на условиях, при которых пробуется данная мишень сопротивления касания. Поскольку сенсорная поверхность будет соединена оксидными слоями, масляными пятнами или различными загрязнениями, две сенсорные части будут покрыты пленкой на поверхностном уровне. оппозиция.
Защита: В современном электрическом и электронном оборудовании толщина деталей и увеличивающееся количество пропускных способностей между ними налагают серьезные ограничения на электромагнитное препятствие. Таким образом, летающая арматура обычно закрывается металлической оболочкой, чтобы препятствовать внутреннему электромагнитному излучению жизненной силы или быть нарушенным внешним электромагнитным полем. На низких частотах только притягивающие материалы могут существенно экранировать притягивающее поле. На данный момент существуют четкие рекомендации по электрической когерентности металлической оболочки, т. е. препятствие контакту оболочки.
Сиань весенние технологии co, .ltd. является высокотехнологичным предприятием с почти десятилетним опытом работы в области двухтактных самоблокирующихся соединителей. Он имеет ряд авторитетных патентных сертификатов и сильные возможности для исследований и разработок, чтобы предоставить вам экологически чистые и экологически чистые высококачественные соединительные продукты и лучшее кабельное решение.
